Эксплуатация и обслуживание опалубки

Часто упускают из виду, что обслуживаемая от случая к случаю многоразовая опалубка – причина не только ухудшения качества бетонирования, но и многих травм (и даже тяжёлых аварий с человеческими жертвами), возникающих на строительной площадке.

Понимание распространённых опасностей, соблюдение норм и передовых практик, а также обеспечение надлежащего обучения и технического обслуживания имеют решающее значение для создания безопасных условий труда для опалубщиков.

Важность безопасности при регламентном обслуживании опалубки

Работа с опалубкой может быть рискованным делом, поэтому обеспечение безопасности имеет решающее значение. При несистематическом обслуживании риски возрастают. От падений до обрушения материала, опалубка представляет собой различные опасности, которые могут привести к серьёзным травмам или даже смертельным исходам при отсутствии надлежащего контроля и обслуживания. Несчастные случаи на опалубке не только ставят под угрозу жизнь рабочих, но и приводят к задержкам проекта, увеличению затрат и ущербу репутации компании. Наоборот, осведомлённость об общих опасностях при использовании опалубки является ключом к предотвращению несчастных случаев и обеспечению безопасных условий труда. Среди рисков, которые обусловлены поверхностными проверками технического состояния:

• Падения рабочих с высоты;
• Обрушение опалубочных конструкций;
• Удары падающими элементами опалубки;
• Защемление подвижными панелями. Для соблюдения стандартов безопасности при установке опалубки необходимо неукоснительно следовать нормативным требованиям и передовым отраслевым практикам. При проверках технического состояния контролируются следующие вопросы:

1. Насколько верно спроектирована и смонтирована опалубка. Проверяется соответствие правил монтажа технологическим инструкциям производителя (проверка должна происходить при каждом следующем применении оснастки).
2. Насколько тщательно реализуются безопасные методы работы персонала. Сюда входит постоянное использование средств индивидуальной защиты и соблюдение протоколов безопасности.
3. Реализуются ли на практике программы обучения технике безопасности при работе с опалубкой. Эти программы должны снабжать рабочих необходимыми знаниями и навыками для преодоления рисков и трудностей при работе с опалубочными системами. При контроле обращают внимание на периодичность проводимых мероприятий.

Осмотры и техническое обслуживание опалубочных систем

Плановые осмотры помогают выявлять потенциальные опасности до того, как они превратятся в полномасштабные бедствия. Внимательно следя за состоянием опалубки, рабочие могут обеспечить бесперебойный и безопасный процесс строительства. Процедуры технического обслуживания — это основной метод поддержания опалубочных систем в идеальном состоянии. Надлежащее техническое обслуживание может продлить срок службы опалубочных систем. Тщательно следуя протоколам технического обслуживания, работающие могут предотвратить несчастные случаи и обеспечить бесперебойную работу оснастки. Средства индивидуальной защиты (СИЗ). Для персонала, занимающегося техническим обслуживанием опалубочных систем. Обычный набор СИЗ включает каски, респираторы, рукавицы, ботинки со стальным носком. Каждый элемент СИЗ должен проверяться перед началом работ. Ответственность за соблюдение регламента технического обслуживания возлагается на руководителя работ. Эти лица должны иметь профильное техническое образование и периодически проходить переаттестацию.

Опалубочное оборудование может сильно загрязняться бетоном, разделительными составами и другими строительными отходами. После схватывания бетона такие отходы невозможно удалить, и со временем это мешает качественному применению оснастки. Таким образом, регулярная чистка обеспечит отсутствие на опалубке ненужных частиц бетона, которые часто способствуют смещению или повреждению поверхности. Советы по очистке:

1. Держите опалубку влажной: очищайте опалубку сразу после использования, желательно до того, как бетон затвердеет.
2. Для оперативного удаления используйте мягкий неабразивный очиститель: если вы хотите удалить остатки свежего бетона, примените обычное моющее средство. Избегайте агрессивных химикатов или механической (абразивной) очистки, так как это может привести к возникновению царапин и повреждению опалубки.
3. Если такой способ очистки не помогает, стоит использовать очистку при помощи аппаратов высокого давления. Мойка высокого давления помогает для приведения в порядок больших площадей панелей, но такую очистку следует производить с безопасного расстояния. Следующий этап обработки – покрытие панелей разделительным составом. Его необходимо нанести на опалубку, чтобы избежать прилипания бетона. Это поможет сократить время уборки и избежать скопления грязи. После очистки необходимо осмотреть оснастку на наличие повреждений. Если обнаружены какие-либо признаки ухудшения шероховатости панелей, проблемные участки следует зашлифовать. В некоторых случаях ранние осмотры спасают потребителя от очень преждевременного износа панелей. Опалубка, тем более деревянная или металлическая, подвержена появлению трещин и вмятин, ржавчине и различного рода повреждениям. Регулярные проверки помогут убедиться в том, что ваша оснастка безопасна и пригодна к дальнейшей эксплуатации. Советы:

• Проверьте наличие трещин и других повреждений: для деревянной опалубки проверьте наличие сколов, деформаций или растрескиваний. При работе с металлом проверьте детали на наличие ржавчины или коррозии. Такие дефекты допускают любое свободное перемещение, что снижает способность опалубки влиять на итоговое качество бетонной конструкции.
• Проверяйте комплектность крепёжных элементов: все болты, зажимы и другие части крепления должны быть на месте. Отсутствующие или плохо затянутые компоненты могут привести к структурной нестабильности системы.
• Проверьте соединения: убедитесь, что соединения между различными компонентами плотно прилегают друг к другу. Неплотные соединения могут привести к смещению или разрушению конструкции во время заливки бетона. По окончании регламентных работ полезно занести в журнал итоговые сведения о текущем техническом состоянии опалубки.

Крепёжные элементы опалубки — штифты, клинья и болты — требуют регулярного технического обслуживания на предмет возможных повреждений или износа, очистки с целью удаления остатков бетона, смазки для предотвращения коррозии и обеспечения бесперебойной работы, а также надлежащего хранения в сухих крытых помещениях. Своевременная замена изношенных или повреждённых крепёжных элементов имеет решающее значение для надёжного соединения и целостности конструкции, в то время как сами элементы опалубки также должны содержаться в чистоте, быть защищёнными от непогоды и не подвергаться большим нагрузкам во время хранения.

Этапы обслуживания крепежа

1. Визуальный осмотр и проверка работоспособности с целью выявления трещин, вмятин, изогнутости, появления ржавчины или отсутствия некоторых деталей. Болты, штифты и клинья должны обеспечивать герметичность стыков. Осмотр регулировочных устройств проводится на предмет их возможного заклинивания или повреждения.
2. Очистка крепёжных элементов и узлов, которую необходимо производить после каждого использования, чтобы удалить остатки бетона, пыль и грязь. Для стойких загрязнений используют жёсткую щётку или скребок, но стараются избегать струй воды под высоким давлением, поскольку после этого оснастку придётся незамедлительно просушить.
3. Смазка крепежа. Наносят разделительный состав или смазку на поверхность опалубки, а также на движущиеся части, обеспечивающие лёгкое и надёжное соединение опалубки крепёжными элементами. Это предотвращает прилипание бетона к опалубке, снижает износ и коррозию металлических деталей.
4. Замена повреждённых или изношенных деталей. Особое внимание обращают на контакты, клинья, болты и другие разъёмы, обеспечивающие надёжное соединение. Крепёж опалубки следует содержать в чистоте. Избегают механических способов очистки от остатков бетона, чтобы сохранить гладкую поверхность деталей и предотвратить их преждевременный износ. Крепеж необходимо защищать от воды и прямых солнечных лучей, для чего хранить его в сухих крытых помещениях или используя защитный брезент. Рекомендуется для хранения использовать маркированные контейнеры. Продлить срок эксплуатации стального крепежа лучше его антикоррозионной обработкой. В условиях стабильно высокой влажности такая обработка создаёт защитный слой, препятствующий преждевременному разрушению соединительных деталей.

Ремонт

Несмотря на то что стальная и алюминиевая опалубка может выдерживать суровые условия эксплуатации на площадке, она по истечении гарантийных сроков использования может потребовать ремонта. Особенно это касается быстроизнашиваемых деталей и узлов. Мелкий ремонт может проводиться на месте, но когда дело доходит до более серьёзных проблем, таких как структурные повреждения стальной или алюминиевой опалубки, лучше обратиться к профессионалам. Кроме того, если происходят какие-либо существенные повреждения, часто требуются не только универсальные, но и специализированные инструменты. Рекомендации по ремонту:

1. Для предотвращения коррозии следует проводить осмотр стальной опалубки на наличие ржавчины. Если обнаружено пятно ржавчины, оно отшлифовывается проволочной щёткой, после чего на обработанный участок наносится антикоррозионная грунтовка.
2. Изогнутые фрагменты стальной опалубки обязательно нужно заменить. Панели с изогнутой осью могут нарушить заливку бетона и придать поверхности некачественный вид.
3. Алюминиевые опалубочные формы не подвержены ржавлению, но это не означает, что они не нуждаются в ремонте. Незначительные вмятины или трещины допустимы, но они не должны приводить к потере эксплуатационной прочности. При ремонте алюминиевых панелей нельзя использовать абразивные средства: они могут поцарапать поверхность. Если гарантийный срок эксплуатации истёк, а своими силами устранить повреждение опалубки не получается, лучше обратиться к поставщику либо самой опалубки, либо в компании, предоставляющие соответствующий комплекс ремонтных услуг. Там выполнят оценку серьёзности повреждений и окажут потребителю помощь. Постарайтесь заключить долгосрочное соглашение о регулярном техническом обслуживании, благодаря которому ваша оснастка всегда будет в отличном состоянии.

Транспортировка

При переезде на новый объект или для доставки опалубки на ремонтное предприятие следует позаботиться о надёжной транспортировке такой габаритной техники, как опалубочные системы. Неправильное обращение с опалубочным оборудованием во время транспортировки может привести к повреждению, включая вмятины, трещины или коробление. Рекомендации по транспортировке:

• Надёжно упакуйте опалубку. При транспортировке форм убедитесь, что они полностью закреплены, чтобы исключить сдвиг, коробление, деформацию или повреждение поверхности панелей.
• Для подъёма при погрузке тяжёлых или крупногабаритных опалубочных конструкций используйте краны, вилочные погрузчики или тележки. Убедитесь, что груз сбалансирован: одна сторона не должна принимать лишний вес.
• Защищайте открытые участки. При транспортировке металлических и — особенно — пластиковых форм обеспечьте защиту краевых и торцевых поверхностей, чтобы предотвратить появление царапин или вмятин во время транспортировки. Качественно проведённый ремонт и перемещение позволяют продлить срок службы опалубки, снизить затраты на её техническое обслуживание и обеспечить безопасность строительства.

Правильное хранение опалубочного оборудования так же важно, как и техническое обслуживание во время использования. Неправильное хранение опалубки приведёт к деформированию фрагментов оснастки, её коррозии или поверхностным повреждениям, что снизит качество и производительность опалубки. Советы, как правильно сберегать данную оснастку:

• Хранить временно неиспользуемую опалубку следует в сухом и чистом помещении, избегая тех мест, где высокая влажность может вызвать ржавчину (у металлической опалубки) либо появление плесени — у деревянной. При невозможности соблюсти такие требования лучше всего использовать водонепроницаемый брезент, который предохранит оснастку от влаги. При хранении в неприспособленном месте или на открытом воздухе стараются применить любое защитное покрытие, которое защитило бы опалубку от повреждений снегом, ветром и/или дождём.
• Перед длительным хранением на поверхность очищенной оснастки наносят защитный состав. Для металлических компонентов используют ингибиторы ржавчины, которые предотвращают коррозию. Деревянная или фанерная опалубка обрабатывается герметиками, которые защитят оснастку от влаги, предотвратят её деформацию или гниение. Обязательными требованиями, которые должны выполняться, считаются:
• Наличие сухого и крытого помещения: например, для деревянной опалубки это позволит предохранить её от ультрафиолетового излучения, которое разрушает структуру древесины;
• Использование стеллажей или помостов: это поможет предотвратить поглощение влаги и повреждение опалубки при контакте с землёй;
• Аккуратное штабелирование оснастки: каждый штабель обычно организуется для примерно одинаковых габаритов и типов опалубки, а также с учётом частоты её применения — это обеспечивает лёгкий доступ и эффективное извлечение, сокращает время обработки и потенциальные повреждения во время хранения;
• Безопасность: штабелируйте элементы опалубки и компоненты так, чтобы обеспечить их устойчивость и безопасность для предотвращения несчастных случаев; избегайте слишком высокого штабелирования, чтобы снизить риск опрокидывания хранимой техники. В периоды длительного хранения организуют точный учёт всех компонентов опалубки, включая количество, состояние и местоположение. Это помогает в планировании будущих проектов и обеспечивает эффективное использование и обслуживание опалубочных систем.

Опалубка — временная форма для удержания бетонной смеси до её затвердевания; совокупность элементов (панелей, крепежа, поддерживающих конструкций), обеспечивающих требуемые геометрию и качество поверхности бетонной конструкции. См. виды опалубки и устройство опалубки. Оснастка — комплект опалубочного оборудования (панели, крепёж, вспомогательные элементы), используемый для бетонирования. Бетонирование — процесс укладки и уплотнения бетонной смеси в опалубку с последующим твердением. Разделительный состав — смазка или антиадгезионный состав, наносимый на поверхность опалубки для предотвращения прилипания бетона и упрощения демонтажа. СИЗ (средства индивидуальной защиты) — каски, респираторы, рукавицы, спецобувь и другие изделия, защищающие персонал от производственных опасностей при работе с опалубкой. Крепёж опалубки — болты, штифты, клинья, зажимы и другие элементы, обеспечивающие соединение и фиксацию опалубочных панелей. Опалубочная система — комплекс опалубочных элементов, спроектированных для совместной работы при формировании конкретных бетонных конструкций. Регламентное обслуживание — плановые осмотры, очистка, смазка и иные мероприятия, выполняемые по установленному графику для поддержания опалубки в рабочем состоянии. Щитовая опалубка — опалубка, собранная из плоских щитов (панелей), применяемая для возведения стен, перекрытий и других конструкций. Демонтаж опалубки — процесс разборки и снятия опалубочных форм после достижения бетоном требуемой прочности.

Плановые осмотры помогают выявлять потенциальные опасности до того, как они превратятся в полномасштабные бедствия. Регулярная чистка обеспечит отсутствие на опалубке ненужных частиц бетона, которые часто способствуют смещению или повреждению поверхности. Крепёжные элементы опалубки — штифты, клинья и болты — требуют регулярного технического обслуживания на предмет возможных повреждений или износа. Правильное хранение опалубочного оборудования так же важно, как и техническое обслуживание во время использования. Качественно проведённый ремонт и перемещение позволяют продлить срок службы опалубки, снизить затраты на её техническое обслуживание и обеспечить безопасность строительства.