Аренда техники в Бресте База знаний Эксплуатация и обслуживание

Эксплуатация и обслуживание

IconВы можете быстро сохранить данную статью в формате `*.docx` для дальнейшего использования

п. 1. Подготовка к работе

Грамотная эксплуатация мини-экскаватора невозможна без подготовки по всем правилам к началу работ.

Перед началом работ важно каждый раз проверять уровень жидкости. Смазки и фильтры должны применяться оригинальные. Только в этом случае вы не столкнетесь с дорогостоящим ремонтом в нештатные строки. Менять фильтры через рекомендуемые временные промежутки крайне важно. Это снизит уровень загрязнения всей системы и позволит продлить срок полезной эксплуатации всех узлов спецтехники.

Всегда следите за тем, чтобы в аккумуляторе был достаточный уровень заряда, а в ДВС нужный объем топлива.

Подготовка к работе мини-экскаватора

Всегда проверяйте ходовую часть мини-экскаватора. Обслуживание мини-экскаватора, обойдется дешевле, если вовремя замечать мелкие неисправности и поломки и своевременно их устранять. Также рекомендуем своевременно убирать со строительной площадки или участка мусор. Это снизит скорость износа гусениц или шин.

Проверяйте надежность крепления и исправность навесного оборудования. Оно должно быть полностью совместимо с конкретной моделью спецтехники.

п. 2. Регулярное техобслуживание мини-экскаваторов

Первичную проверку необходимо производить через 50 часов эксплуатации, не позднее 3 месяцев с момента доставки. Ее проводят представитель продавца или производителя. Так вы значительно сократите риск поломки во время рабочего процесса. Современного мини-экскаватора ремонт, обойдется дешевле, при грамотном обслуживании.

Регулярное техобслуживание мини-экскаваторов.jpg

Проверке подлежат:

  • крышка системы очистки воздуха;
  • замеряется уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора;
  • все наличные индикаторы;
  • болты и гайки креплений;
  • общее состояние кабины водителя;
  • надежность креплений и состояние ремня безопасности;
  • убеждаются, что предупреждающие наклейки или таблички не повреждены. При их обнаружении требуется замена;
  • замеряется давление в шинах;
  • производится проверка и смазывания пресса по необходимости;
  • проверяют уровень масла в гидравлике. Если требуется ремонт, его сразу же производят;
  • проверяют аккумуляторную батарею и проводов. При необходимости очищают;
  • производят замену масляного фильтра и масла в ДВС;
  • заменяют гидростатический или гидравлический фильтр.

Плановый сервис производит сам водитель каждые 10 часов перед запуском спецтехники:

  • каков уровень охлаждающей жидкости в двигателе;
  • уровень масла в моторе;
  • уровень рабочей жидкости в гидравлике;
  • исправны ли все сигнальные лампы и рабочие индикаторы;
  • проверка топливного фильтра и его очистка по необходимости;
  • контроль всех креплений кабины и ее общее состояние;
  • убедитесь, что блокировка рабочей консоли работает без сбоев и правильно;
  • не нарушена ли где-то целостность подножек и предупреждающих табличек;
  • производят смазку всех шарниров в составе мини-экскаватора и механизма раздвижения рабочих гусениц;
  • убедитесь, сохранена ли герметичность шлангов, трубопроводов, насосов гидравлики, цилиндров, блока управления.

Раз в 50 часов необходимо:

  • необходимо смазать круг и шестерню в составе шарниров механизма;
  • из топливного фильтра и бака аккуратно сливают осадок и воду;
  • проверяют ребра радиатора. При необходимости убрать загрязнения очищают посредством воды либо сжатого воздуха;
  • контролируют уровень электролита, провода и аккумулятор.

Каждые 100 часов необходимо:

  • делают все описанное выше силами водителя;
  • прочищают камеру искроуловителя.

Каждые 12 месяцев (или 250 часов работы):

  • производят замену фильтра в топливном баке;
  • замеряют уровень жидкости в главной передаче, доливают, если ее недостаточно;
  • контролируют состояние ремня безопасности, производят замену, если с ним что-то не так;
  • производят очистку: маслоохладителя, конденсатора кондиционера, охладителя гидравлического масла, радиатора, вентиляционного фильтра кабины. Возможна замена.

Каждые 500 часов работы (или 12 месяцев):

  • замена масляного фильтра и масла в моторе;
  • чистка конденсатора кондиционера, маслоохладителя, радиатора;
  • проверка натяжных шкивов и ремней привода;
  • замена крышки сапуна гидравлического бака и фильтра гидравлики;
  • тщательная проверка соединения стартера и генератора.

Каждые 12 месяцев (или каждые 1000 часов):

  • замена жидкости и фильтров в гидравлике;
  • определите состояние клапанов двигателя и произведите качественную очистку от нагара, копоти и иных загрязнений;
  • замена в главной передаче гидравлической жидкости.

Грамотное мини-экскаватора ТО поможет снизить эксплуатационные издержки и снизят траты на ремонт.

п. 3. Распространенные поломки мини-экскаваторов

Современного мини-экскаватора поломки довольно разнообразны. Чаще всего водители сталкиваются со следующими проблемами:

  • не включается стартер;
  • при попытке завести двигатель создается слишком много шума;
  • невозможность перевернуться и принять правильное положение.

Распространенные поломки мини-экскаваторов

Неполадки в работе могут возникать в гидравлике:

  • недостаток мощности;
  • рывки;
  • медленная работа;
  • нехарактерные для данной спецтехники звуки;
  • утечка жидкости.

Двигатель:

  • ДВС не запускается;
  • неравномерно, то есть рывками;
  • утрата мощности;
  • дым;
  • странные звуки;
  • внезапная остановка работы;
  • перегрев.

Проблемы с ходовой частью могут быть разнообразными.

Нередко имеет место неравномерное натяжение гусеницы. Они в итоге слабо натянута. Это опасно тем, что во время движения она может сойти с рабочих роликов. Это приведет к простою и убыткам.

Если имеет место слишком сильное натяжение, то можно столкнуться с разрывом, особенно, если она изготовлена из резины.

Также неправильно натянутые гусеницы могут привести к тому, что звездочки ходовой части будут изнашиваться быстрее. Их придется заменять по мере выхода из строя.

Слишком сильный износ, если приходится работать на участке или площадке с абразивными поверхностями либо не убираемым вовремя мусором.

Также проблемы могут появляться в электрической системе:

  • неисправности осветительных приборов, датчиков, поплавков, ведер и иных рабочих приборов;
  • аномально быстрый разряд батареи;
  • ошибки в процессе запуска.

п. 4. Запасные части

Решающее значение для высокой производительности, безотказности и надежности имеют следующие запчасти для мини-экскаватора:

  • ДВС и его части;
  • насосы в составе гидравлики;
  • резиновые гусеницы;
  • цилиндры;
  • башмаки гусениц;
  • подшипники натяжных роликов;
  • зубья ковша

Запасные части мини-экскаватора

п. 5. Расходные материалы для мини-экскаваторов

Современному мини-экскаватору уход тоже требуется своевременный и качественный. Он невозможен без применения расходных материалов. Их спектр достаточно широк:

  • кольца;
  • ремни;
  • метизы;
  • крепления;
  • шланги;
  • фильтры (топливные, масляные, воздушные, гидравлические, топливные).

Покупать запчасти и материалы можно только те, которые полностью совместимы с вашим мини-экскаватором.

На основе искусственного интеллектаBeta