Гараж из пеноблоков

Крайне популярный строительный материал в сфере загородного и частного домостроения – пеноблоки. Основные характеристики делают такой материал достойным вашего пристального внимания:

• экологичность;
• пожаробезопасность;
• шумоизоляция;
• теплоэффективность;
• успешно противостоят атмосферным, биологическим и климатическим вызовам;
• имеют достаточную прочность для строительных целей;
• долгий срок полезной эксплуатации;
• не боятся ультрафиолетового излучения;
• просты в механической обработке: фрезерование, сверление, резка, пиление.

• теплоизоляция: 0,1–0,4 Вт/м·К;
• шумоизоляция: 48 дБ при толщине стены 120–360 мм;
• легко обрабатывать;
• вкручивать крепеж в него легко, но его несущая способность будет существенно ограничена;
• относительно малый вес;
• легкий монтаж;
• несложная транспортировка;
• бюджетный материал по сравнению с деревом, кирпичом, камнем;
• биостойкость: при нормальных условиях на нем не появятся колонии плесени или грибка.

Не обошлось и без ряда существенных недостатков:

• уступают в прочности камню, монолитному бетону и кирпичу;
• уязвимы перед падением тяжелых или острых предметов;
• плохо переносят деформации на изгиб;
• хрупкость;
• могут растрескиваться при резкой усадке грунта под фундаментом;
• высокий показатель водопроницаемости;
• требуют черновой отделки изнутри и снаружи. Хотя бы нанесения штукатурного слоя;
• низкий показатель несущей способности.

Начинается строительство совсем не с того, чтобы решить вопрос, какой фундамент для гаража из пеноблоков выбрать. Тут все начинается несколько раньше. Рассчитываем, сколько нам понадобится стандартных пеноблоков: Стандартные типоразмеры пеноблока: длина – 60 см, высота – 30 см, ширина – 20 см. Покажем на примере: гараж размером 6 × 5 × 3 м:

1. Рассчитайте длину периметра будущих стен: (6 + 5) × 2 = 22 м;
2. Число блоков в каждом ряду: 22 / 0,6 м = 37 шт.;
3. Сколько требуется рядов: 300 см / 30 см = 10 рядов;
4. Общее число пеноблоков: 10 рядов × 37 шт. = 370 шт. Это не все. Обязательно внесите поправку для учета размера ворот и возможных окон, если они планируются в какой-то части вашего гаража. Общее количество надо уменьшить на эту величину. После чего к полученному показателю добавляют 5 % на резку материалов и возможный заводской брак. Начинается работа с подготовки. Она включает в себя планировку гаража, выбор места будущего расположения и подготовку строительной площадки под будущее возведение сооружения. Вам лучше взять готовый типовой проект от опытного проектировщика или заказать проект с полным комплектом документации, чертежей и расчетов в специализированной компании. Сначала подумайте, какие размеры будут у данной хозяйственной постройки. Какие функции он будет выполнять. Хотите ли вы обустроить:

• смотровую яму;
• погреб;
• подвал;
• мансардный этаж;
• мастерскую;
• места для хранения хозяйственного инвентаря и инструментов;
• будете ли вы использовать такие системы хранения: стеллажи. Важно учесть все ваши потребности. Рекомендуем сделать это даже с небольшим запасом. После того как вы выбрали место для гаража, его необходимо расчистить. Срезать слой дерна и плодородной почвы и перенести на другое место. Произвести грамотную расчистку. Убрать мусор и камни. Также рекомендуем обратиться в специализированную компанию или самому выяснить, как глубоко проходят грунтовые воды под вашим будущим гаражом.

Фундамент гаража из пеноблоков

Специалисты рекомендуют остановить свой выбор на мелкозаглубленном бетонном ленточном фундаменте. Его будет достаточно. Тратить больше денег на эту несущую конструкцию не имеет смысла. Можно выбрать плитный вариант, но вы сами лишите себя возможности обустроить смотровую яму, подвал или погреб. Ленточный фундамент для гаража из пеноблоков является оптимальным вариантом в данном случае. Плитный формат будет лучше только на сильно пучинистых грунтах. Сначала надо сделать разметку области под будущее основание для вашего гаража. Вам надо будет взять колышки и шнуры и с их помощью разметить на местности будущую траншею. Особо внимательно проделайте данную процедуру в области будущих ворот. Их будущие створки не должны сталкиваться и с малейшими препятствиями в процессе движения. Все посторонние строения и столбики необходимо убрать или передвинуть по возможности на новое место. Если грунтовые воды находятся на глубине более 2 м, то глубина фундамента может составлять от 50 до 80 см. Фундаментные работы производят в строго определенной последовательности:

1. Необходимо вырыть траншею со строго заданной глубиной. Ее ширина в обязательном порядке должна быть больше этого же показателя пеноблока на 15 см;
2. Дно надо основательно утрамбовать;
3. Засыпьте подушку не менее 10 см из песка. Потом 10 см щебня. Тщательно утрамбуйте;
4. Смонтируйте опалубку для фундамента;
5. Установите каркас из качественной арматуры. Его элементы просто надо связать с помощью вязальной проволоки;
6. Приготовьте качественную бетонную смесь марки М-300 или М-400. В качестве наполнителя можно использовать: бутовые камни или крупный гравий;
7. Произведите заливку бетонной смеси;
8. Далее монтируют слой гидроизоляции. Совет. Сделайте заливку фундамента за 1 заход. Это поможет впоследствии избежать расслоения бетона. Рекомендуется обустройство смотровой ямы для комфортной эксплуатации будущего гаража. Классический формат данного сооружения составляет:

• ширина: около 1 м;
• глубина: 180–200 см. Алгоритм действий выглядит так:

1. Выкопайте яму, чья длина и ширина превышает расчетные показатели на 20–40 см;
2. Дно ямы надо засыпать на высоту 10 см щебнем и забетонировать;
3. Далее обкладываются кирпичом или бетонируются стенки. При бетонных работах также нужен монтаж опалубки;
4. После завершения работ поверх монтируют каркас, который сварен из сортового металлического уголка с шириной полки 6 см. Его заливают бетоном и ждут, пока бетон застынет. Внутри монтируют доски толщиной от 40 мм. Они не позволят вашему авто случайно упасть в яму. Совет. Если вы планируете обустроить еще и подвал, то в смотровую яму надо опустить безопасные и комфортные для эксплуатации ступеньки. Площадка для обслуживания транспорта в этом случае располагается строго по центру и должна быть идеально ровной.

Установка гаражных ворот

Их установку всегда производят до процедуры кладки стен, а не после. Это крайне важный момент. Его ни в коем случае нельзя упускать из вида. Ворота надо устанавливать строго по уровню. Любые перекосы недопустимы. Установка производится прямо на слой гидроизоляции фундамента. По краям створок крепят надежные опоры. Они будут удерживать ворота. К боковым опорам в процессе кладки стен надо будет приваривать арматуру. Ее куски должны быть не короче 40 см. Их надо будет утопить в пенобетоне. С каждой стороны их должно быть по 4 шт. Совет. Необходимо добиться, чтобы арматура четко попадала между 2 соседними рядами кладки пеноблоков. Приваривать по месту следует после завершения кладки очередного ряда в стене. Когда ряд из пеноблоков сравняется с верхом ворот, над ними приваривают готовую перемычку. Вы можете залить ее сами или приобрести и смонтировать уже готовое ЖБИ. Для заливки самостоятельно вам придется сварить каркас из арматуры и приварить его к верху воротной конструкции. Потом производится заполнение бетоном с формированием надежной перемычки. Впоследствии сверху будет продолжена кладка стен гаража.

Возведение стен гаража

Кладка стен имеет свои нюансы, секреты и тонкости. Важно пеноблоки для стен гаража уложить правильно и с точным соблюдением всех этапов строительной технологии. Совет. Для обустройства стен будет достаточно блоков с толщиной 20 см. Перед укладкой первого ряда обязательно прокладывают слой гидроизоляции. Пеноблоки уязвимы перед воздействием влаги. Поэтому необходимо сразу позаботиться о защите конструкции. Начинать кладку надо с любого угла будущего гаража. Алгоритм выглядит так:

1. Сначала устанавливают угловые блоки;
2. Между ними натягивают шнур для того, чтобы кладка была ровной;
3. Кладку лучше производить непрерывно по всему периметру. Только потом переходить к следующему ряду. В качестве связующих растворов допустимы в данном случае следующие варианты:

• спецклей для укладки пеноблоков;
• стандартный кладочный цементно-песчаный раствор. Совет. Не забывайте, что каждый 4-й ряд блоков подлежит армированию. Для этого можно применять стальную арматуру, прутки или металлическую армирующую сетку. Если вы применяете прутки или арматуру, то в ряду блоков надо вырезать 2 канавки для их закладки. При стыковке рядов блоков с воротами в них также закладывают предусмотренные для этого обрезки арматуры. Чаще всего ряды получаются неполными. В них до нужной длины вставляют куски пеноблоков. Сделать это можно, либо разрезав целый блок в размер, либо купив доборные блоки. Разрезают пеноблок с помощью обычной ножовки. Клеящий или строительный раствор наносят специальной зубчатой кельмой. Только в этом случае связующий слой будет равномерным. После завершения кладки каждого последующего ряда необходима шлифовка посредством специализированной терки. Поверхность должна выйти идеально ровная. Совет. Ряды друг за другом укладываются с соблюдением требования обеспечения смещения относительно нижнего ряда на 30–50% длины блока. Совет. Если у гаража будет односкатная крыша, то надо предусмотреть уклон к задней стенке. Угол уклона вы легко рассчитаете сами. Через каждый метр длины величина вырастает на 5 см. В этом случае вы получите естественный сток воды с крыши. Совет. Если запланирована двускатная крыша, то фронтоны можно выложить заранее и из любого допустимого материала. Совет. Если у вас будет второй этаж мансардного типа, то на последний ряд блоков стен необходимо залить бетонный армирующий пояс.

Обустройство крыши

Строительство предполагает создание финального элемента – крыша для гаража. При обустройстве односкатной крыши алгоритм строительных работ выглядит так:

1. В направлении уклона будущей крыши монтируют двутавровые балки с выступом по передней и задней стенкам не менее 25 см. Допустимо применение обычных балок, но в этом случае работы выйдет больше. Шаг балок должен составлять 80 см. Их вмуровывают в стены;
2. Если вы взяли двутавровые балки, то на их нижние полки монтируют доски толщиной 3–4 см. При применении обычных балок доски следует просто прибить к нижним торцам;
3. Поверх надо настелить рубероид и загнуть по краям вверх на 10 см;
4. На него укладывают слой утеплителя: пенопласт с толщиной 5 см, керамзит или минеральная вата. Если он сыпучий, то рекомендуется обустройство бетонной стяжки около 3 см;
5. В любом другом случае крышу кроют листами OSB. Сверху отделывают шифером или рубероидом.

Бетонирование поверхности пола

Так вы получите чистый, удобный и долговечный пол. Он будет куда долговечнее и безопаснее покрытия из керамической плитки. Алгоритм грамотного бетонирования выглядит так:

1. Поверхность чернового пола надо выровнять;
2. Произвести засыпку подушки: слой щебня на высоту 10–15 см, слой песка 5–10 см, 5–10 см гравия;
3. Производится качественная трамбовка;
4. Заливается слой бетона не менее 20 см. После полного застывания бетонного пола он готов к использованию.

Пеноблоки для гаража оценены по ключевым показателям: тепло- и шумоизоляция, небольшой вес, простая обработка и более доступная стоимость, при этом отдельно отмечены хрупкость, водопроницаемость и необходимость защитной отделки. Для примера 6x5x3 м показан расчет количества блоков через периметр, число рядов и поправку на проемы с добавлением резерва на подрезку и брак. В качестве базового решения для большинства условий выбран мелкозаглубленный ленточный фундамент, даны ориентиры по глубине, подушке, армированию, марке бетона и гидроизоляции. Подробно разобраны устройство смотровой ямы, порядок установки ворот до начала кладки и способы связки рамы с рядами блоков арматурой. Для стен указан алгоритм кладки с перевязкой и армированием каждого четвертого ряда, для крыши и пола - конструктивные слои и минимальные параметры бетонирования.