Прицепы

Прицеп - самостоятельное транспортное средство, которое не имеет двигателя, а прикрепляется к любым тягачам с помощью дышла и сцепного устройства. Прицеп состоит из:

• рамы (обычно пространственной);
• дышло - необходимо для присоединения прицепа к тягачу, а страховочные тросы, в случае его разъединения, не дадут отцепиться полностью;
• кузова (металлического сварного или сборного окрашенного/ оцинкованного), борта которого могут откидываться. Бывают прицепы с надставными бортами, что увеличивает объём кузова. Как правило, универсальные прицепы имеют съёмный тент;
• подвески. Их бывает несколько видов: рессорная, пружинная, рычажно-пружинная, резино-жгутовая, торсионная.

Применение

Благодаря использованию прицепа при перевозке различных грузов, можно получить ряд преимуществ:

• за один рейс перевезти большее количество груза;
• снизить финансовые затраты на топливо;
• сэкономить время на перевозку;
• осуществлять несколько операций;
• формировать автопоезда для перевозки различных материалов.

Прицепы широко применяются во многих сферах. Основными являются:

• строительство;
• сельское хозяйство;
• решение бытовых проблем (например, переезд).

Особенности

Различаются прицепы по многим признакам. По типу кузова они делятся на:

• Бортовые. К ним относятся также шторные и тентованные. Отличительная особенность бортовых прицепов - откидные борта и не предусмотрено защитное покрытие от непогоды для перевозимого груза.
• Самосвальные. Наличие в таких прицепах гидравлического подъёмника и опрокидывающего механизма.
• Изотермические (поддерживающие определённую температуру) и рефрижераторные (с холодильным оборудованием). Термоизоляционный материал, из которого изготовлены прицепы и установленные в них холодильники, позволяют перевозить замороженные продукты, цветы, лекарства и другие специфические грузы.
• Автовозы. Прицепами этого вида пользуются для перевозки разных видов автомобилей.
• Тяжеловозы. Они предназначены для перемещения строительной техники любых габаритов, а также длинномерных грузов и контейнеров.
• Контейнеровозы. Их используют машины - контейнеровозы для перевозки дополнительного контейнера.
• Для перевозки животных. Для транспортировки каждого вида предусмотрены свои особенности.
• Цистерны для транспортировки жидкого груза.
• Коммерческие павильоны. У таких автомобилей имеется витрина, установленный холодильник.
• Дома на колёсах, в основном, применяются для отдыха, путешествий.
• Прицепы-шасси. На такое универсальное шасси можно погрузить прицеп любого вида (фургон, цистерну, кузов и другие).

По грузоподъёмности прицепы разделяют на 4 категории:

• Допустимая вместимость до 750 кг;
• 750 кг - 3,5 тонн;
• 3,5 - 10 тонн;
• Свыше 10 тонн.

По количеству осей прицепы бывают:

• одноосные;
• двуосные;
• многоосные.

Выгода аренды

Прицеп - транспортное средство, которое требуется не постоянно. Даже, если возникла необходимость для использования его сезонно, то аренда прицепа более выгодно, чем покупка.

Во-первых, стоимость аренды, по сравнению с покупкой, значительно ниже.

Во-вторых, для прицепа, как и для любого транспорта, требуется дополнительное место, и оно должно быть довольно большим.

В-третьих, содержание и обслуживание требует лишних расходов. При обращении в службу, сдающую в аренду прицепы в Минске, можно получить консультацию по выбору требуемой техники и оформить договор на необходимое время.