Фрезы дорожные

Дорожная фреза – специальная техника, предназначенная для удаления верхней части асфальтового или бетонного покрытия дорог. 

Происходит это путём его рыхления и дробления. Использование данного оборудования на дорогах всех видов и назначений позволяет отнести его к универсальному.

Ширина такой техники два и более метра. Фрезеровочный барабан, установленный между гусеницами – основной рабочий орган. Современные модели имеют множество дополнений:

• на барабане установлены забрасывающие лопасти;
• эта техника оснащена механизмом для собирания срезанных частей покрытия.

На ней ещё установлен конвейер, который переправляет весь отработанный материал в дополнительный транспорт для перевозки его в места дальнейшей переработки.

Применение:

Используют такое оборудование строительные организации для ремонта автомобильных дорог и мостов, устранения на них трещин. Без дорожной фрезы трудно проводить обслуживание дорожного покрытия. Применение в зимнее время – удаления с дорог льда.

Особенности:

Дорожные фрезы способны работать на дорогах любой ширины и длины.  
Для этого производятся машины разных размеров:

• Малые. Такая компактная техника отлично выполняет работу у канализационных люков. Ширина среза варьируется от 0,3 до 1,2 м., глубина – до 320 мм. Барабан в этих машинах установлен ближе к заднему мосту. Применяют при ямочном ремонте.
• Большие.  Ширина среза – 1,3-4,1м, глубина – от 150 до 355мм. Барабан находится между двумя мостами

При снятии дорожного покрытия происходит одновременная подготовка для укладки нового. Часто большая и малая фреза используются вместе, поэтому аренда спецтехники наиболее выгодное решение при проведении одноразовых или краткосрочных работ. Малые фрезы проводят зачистку дорожного покрытия в труднодоступных местах, а затем большая техника работает на свободных участках

Виды:

• самоходные. Могут иметь гусеничный или колёсный ход;
• навесные Тягач – тракторная техника;
• прицепные. При помощи сцепного механизма присоединяются к трактору, но имеют собственный двигатель, приводящий в движение фрезерный барабан.

Модели техники на гусеничном ходу, как правило, используют на автомагистралях. Это тяжёлые конструкции.
Колёсные фрезы – компактные. Их можно применять для работ на тротуарах, небольших площадках во дворах.

Способ снятия покрытия:

• горячий. Дорогостоящий и затратный способ фрезерования. Требуется перед проведением таких работ разогревать поверхность асфальта. Повторное использование снятого покрытия в этом случае не возможно;
• холодный (современный, более эффективный) Никакой дополнительной подготовки проводить не нужно. Современные модели фрез срезанный материал измельчают и сразу используют как добавку в новый раствор дорожного покрытия.

Тип привода зависит от расположения ротора. Эта техника может иметь:

• центральное управление;
• боковое.

Тип рабочей части (лопастей):

• жёсткие;
• шарнирные;
• упругие.

Для управления дорожной фрезой требуются подготовленные специалисты.  Особенностью некоторых моделей является обязательное присутствие двух операторов. Один – управляет техникой, а второй, находится рядом с техникой. Он осуществляет контроль над глубиной среза и преградами, которые могут оказаться на дороге (например, ливневые канализации).

Учитывая множество особенностей при работе с дорожной фрезой, нужно очень ответственно подойти к выбору техники для проведения ремонтных работ. Взять дорожную фрезу в аренду можно в нашем агентстве. Опытные сотрудники качественно произведут необходимые работы. Аренда строительной техники поможет сэкономить денежные средства не только на её содержание, но и на обучение операторов.