Тенденций и инновации в ведении будущего на 2025 год определят развитие в строительной отрасли: дроны и эволюции в геодезии
![5 трендов в строительстве на 2024-2025 год: в каких направлениях развивается отрасль - Управление строительными проектами | Облачная платформа Exon](https://%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5.%D0%B1%D0%B5%D0%BB/image/2024-12-14-glavnye-tendentsii-v-sfere-stroitelnykh-tekhnologii-na-nachalo-2025-goda-ot-dronov-do-3dpechati/output_003_22769b8d9c.jpeg)
Строительная отрасль в последние годы характеризуется глобальными преобразованиями в освоении и продвижении технологических достижений и целых систем. Разработки и многофункциональная строительная техника кардинально меняют традиционные способы в запуске и выполнении всевозможных проектов. Создаваемые алгоритмы производственных процессов, начиная с дронов и до 3D-печати зданий, выступаю современными инструментами, которые эффективно меняют капстроительство и улучшают доступные в базе коммуникаций взаимодействия на рабочих площадках и в центрах принятия важных решений.
Создатели роботизированной техники предлагают повышенную эффективность в разработке инженерных и конструкторских решений, тем самым обеспечивая:
гарантированную точность в закладке коммуникаций и целых комплексов;
улучшения безопасности на объектах и соблюдение правил охраны труда;
расширенные возможности в эксплуатации: робототехники, технологий BIM, ИИ с виртуальной реальностью, дронов и оснастки модульного строительства.
![Будущее модульного строительства: Тренды и инновации - Модульные Технологии](https://%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5.%D0%B1%D0%B5%D0%BB/image/2024-12-14-glavnye-tendentsii-v-sfere-stroitelnykh-tekhnologii-na-nachalo-2025-goda-ot-dronov-do-3dpechati/output_004_096ab38d25.png)
В перечне новых технологических трендов, которые продвигают перспективное строительство в будущее, отмечается ключевой прорыв в широком использовании в 2024 году автоматизации на всех стадиях капстроительства и не только. Это также касается картографирования на будущее, в том числе революции в геодезии с помощью высокотехнологичного решения на базе UAVMODEL.
Дроны: революция в обследовании и мониторинге местности
![Росавиация: В Татарстане в 2025 году появится посадочная площадка для БПЛА](https://%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5.%D0%B1%D0%B5%D0%BB/image/2024-12-14-glavnye-tendentsii-v-sfere-stroitelnykh-tekhnologii-na-nachalo-2025-goda-ot-dronov-do-3dpechati/output_005_7730155ab0.jpeg)
Рассматриваемый аспект в развитии и использовании робототехники напрямую касается предоставления обзора с целью детальной разработки и подготовки проекта с высоты охвата в 3000 (м). Дроны обеспечивают перспективу в оценке проектов и способны быстро менять правила игры. Применяют БПЛА:
для ускоренной оценки состояния локаций и подготовки отчетности;
с целью комплексного мониторинга участков или отдельно обследуемых зон;
как универсальное летающее устройство для быстрого и безопасного проведения аэрофотоснимков и съемки видео участков;
для презентации менеджерам проектов и клиентам максимально четкого представления о ходе работ на стройках и капстроительстве.
На участках БПЛА позволяют проводить более точные операции по обследованию земли и обеспечивают эффективный обмен по базе данными с поддержкой опций в режиме реального времени. Уже 25 апреля в 2025 году намечено провести XII Евразийский международный форум и выставку под названием «Беспилотная авиация – 2025». А компании Транспорт будущего и Инэнерджи планируют в 2025 году в Подмосковье запустить первое в РФ промышленное предприятие по выпуску аккумуляторов для дронов.
БПЛА и дроны применяют не только с целью выявления нарушений техники безопасности и охраны труда, но и для организованного мониторинга землепользования на строительных объектах. Кроме системного мониторинга и инспекции процессов в строительстве или закладке дорог и фундаментов, БПЛА способны сопровождать отчеты видеотрансляциями в онлайн-режиме и с поддержкой съемки для накопления и архивирования фото и видеоматериалов в формате 3D-графики. Роботизированная техника помогает дистанционно получать цветные детализированные снимки с высоким р\пазрешением, что может пригодиться для построения и формирования точных топографических карт.
Наряду с 3D-сканированием реального положения локаций и BIM-моделированием, дроны обеспечат доступ к осуществлению замеров. Такие летательные аппараты привлекают не только к обследованию труднодоступных мест или обнаружению повреждений и выявлению потенциальных проблем на участках коммуникаций. Используют БПЛА для разового или системного наблюдения за техпроцессами строительных операций или действиями сотрудников.
|№ п/п|Название модели|Разрешение|Дальность полета, |Максимальная высота, (м)|Время полета, (мин)|Цена, $|
| :- | :- | :- | :- | :- | :- | :- |
|1|Ryze Tello|720p|до 100 м|10|13|100|
|2|DJI Avata|4К|до 11.5 км|4 тыс.|18|880|
|3|Hubs Zino Mini Pro|4К|до 10 км|4 тыс.|40|570|
|4|Autel EVO Lite+|5К|до 12 км|4 тыс.|40|950|
|5|DJI Mavic 3 Pro|5К|до 15|6 тыс.|43|2200|
|6|DJI Mini 2 Fly More Combo|4К|до 10|4 тыс.|31|450|
|7|Syma X30|4К Ultra HD|до 300 м|100|27|131|
|8|DJI Air 2S Fly More Combo |5.4K|до 18. 5 км|5 тыс.|31|855|
|9|DJI Mini 3 Pro|4К|до 12 км|4 тыс.|34|600|
|10|DJI Mavic 3 Classic|5.1К|до 15 км|6 тыс.|46|2500|
В продаже есть оснастка на легкие в обращении дроны (DJI Mavic 3 Classic) для обеспечения профессиональной видеосъемки и встроенной с системой для оперативного обнаружения препятствий.
Технические характеристики модели DJI Mavic 3 Classic
Высота полета (max), (м): 6000.
Допустимая скорость ветра (м/с)6 12.
Предельный угол наклона: 35°.
Возможная скорость полета (м/с): 21 (не выше 19 (м/с) в странах ЕС).
Скорость снижения (м\с): 6.
Скорость набора высоты (м\с): 8.
Поддержка спутниковых систем позиционирования: BeiDou/GPS/Galileo.
Объем внутренней памяти 8 ГБ.
Предельная дальность полета (км): 30.
Взлетный вес дрона (г): 895.
Габариты модели (в сложенном виде) (Д×Ш×В), (мм): 221×96.3×90.3 мм.
Габариты дрона (в разложенном виде) (Д×Ш×В), (мм): 347.5×283×107.7.
Безопасный диапазон рабочих температур находится в пределах обеспечения -10°–+ 40°. Максимальное время зависания составляет 40 (мин), на что пройден тест, а допустимое время полета (с выключенными AirSense/APAS) – 46 минут (протестировано со скоростью 32.4 (км/ч)).