п. 1. Разнообразие окрашивающих составов для вагонки при внутренней отделке
Вариантов много. Ответ на вопрос, чем красить вагонку внутри, зависит от того, к какой разновидности она относится. Рассмотрим основные варианты красящих составов:
- Антипирены. Значительно снижают опасность возгорания вагонки из натурального дерева. Если пожар все же начался, локализовать его и потушить будет значительно быстрее и проще. Также они не меняют общую цветовую концепцию, не вносят изменения в общую гамму цветов. Экологически безопасное покрытие;
- Бактерицидные составы. Универсальны по своей сути. Они заменяют сразу несколько средств по уходу и продлению срока службы древесины: антисептик, морилку, лак. Такие средства не дают плесени и грибку поразить вагонку. Также они успешно отпугивают грызунов и насекомых. Необходимо проводить обработку, а потом обновлять в указанные производителем в инструкции сроки. Обязательно не упускайте из вида и труднодоступные места. Недостаток один, но он для многих критичен: высокая стоимость;
- Морилка является не только антисептиком, но и может сделать вагонку более яркой и ровной по оттенку. Необходимо строго соблюдать требования технологии: на первом этапе производят основательную пропитку дерева составом. После полного высыхания для защиты наносят слой лака. Только в этом случае поверхность вагонки будет выглядеть роскошно и дорого.
Также остается популярной обработка льняным маслом. Для влажных помещений такой подход вполне оправдан. Фактура пропитывается маслом, становится однородной и приобретает более насыщенный тон. Грибки на ней селиться не станут.
Специалисты настоятельно рекомендуют не применять для обработки вагонки олифу. Поверхность теряет свой яркий цвет и на ощупь становится слегка вязкой. Такие проблемы могут возникнуть уже через 2-3 года после нанесения покрытия.
Если вы погнались за низкой ценой и купили вагонку с разводами и некрасивыми потеками, то не стоит отчаиваться. Помогут специальные составы. Они называются отбеливатели. Надо помнить 1 нюанс: время воздействия должно быть строго то, какое производитель указал на этикетке и быть предназначенным для древесины. Затем поверхность необходимо обильно промыть водой комнатной температуры для удаления остатков состава.
Многие применяют старые добрые лаки на базе акрила. Они надежно защищают поверхность от любых негативных воздействий, повышают износостойкость и дарят благородный и очень легкий матовый блеск. Надо нанести прозрачный слой, потом дать ему высохнуть и повторить процедуру. Во второй слой при желании можно добавить колер для получения нужного оттенка.
Остается дешевым и популярным вариант окраски вагонки обычной масляной краской. Она эффективно защищает от влаги, повышает показатель противостояния износу. Есть и изъяны: долго сохнет, яркость оттенка быстро бледнеет.
Акрилатная краска лишена многих недостатков предыдущего материала, легко справляется с температурой и влажностью, быстро сохнет, пропускает пар внутрь облицовки. Однако её стоимость выше, чем у масляной краски.
Хорошо себя зарекомендовали акриловые аквалаки. После обработки таким материалом вагонка приобретает особую респектабельность. Ее технические и эксплуатационные свойства существенно возрастают.
п. 2. Подготовка конструкции к покраске
Необходимость покраски вагонки внутри помещения не вызывает сомнений, хотя вместо краски можно использовать и другие защитно-декоративные составы.
Очистка поверхностей панелей
Перед тем, как красить вагонку на даче внутри, необходимо грамотно подготовить черновую поверхность.
Необходимо подготовить заранее:
- малярная кисть;
- грунтовка;
- строительный фен;
- пемза;
- чистая и сухая тряпка, которая не оставляет ворсинок (лучше из нетканого материала).
Алгоритм действия выглядит так, если поверхность уже окрашивалась лакокрасочными материалами (ЛКМ):
- Облицовку из вагонки необходимо тщательно отмыть раствором: 150 г соды на 5 литров воды. Удаляем всю пыль и загрязнения;
- Если есть старая масляная краска, ее надо удалить. Старую масляную краску можно удалить, предварительно размягчив её строительным феном, а затем счистив шпателем. Альтернативно, используйте специальный состав для удаления краски: нанесите его на вагонку, выдержите время согласно инструкции и удалите размягченную краску металлической щеткой. Потом обильно смойте все водой.
Также можно воспользоваться проверенным методом. Взять толстую фольгу и утюг. Его нагревают, фольгу прикладывают к поверхности и в течении 20 сек. проглаживают. Затем шпателем снимают слой краски.
Потом необходимо обследовать вагонку на предмет наличия потемневших участков, колоний плесени, неравномерной окраски и иных дефектов. Потемневшие или неравномерные участки обрабатывают отбеливателями. Колонии плесени и грибков – антисептиками после удаления поврежденного ими слоя. Протирают вагонку чистой тряпкой. Это поможет избавиться от грязи и мелких кусочков краски. Если панели серьезно повреждены, необходимо установить новые вместо них.
Шлифовка
Чистую вагонку после полного высыхания специалисты советуют отшлифовать. Для этого применяют либо пемзу, либо мелкозернистую наждачную бумагу. Пропускать даже небольшие участки недопустимо. Поэтому поступают так: всю поверхность стен делят на одинаковые квадраты небольшой площади и производят обработку строго последовательно. Важный нюанс: не надавливайте сильно и не трите долго одну и ту же область. Процесс должен быть максимально равномерным и в меру деликатным.
п. 3. Покраска вагонки по всем правилам
Вам понадобятся для работы следующие инструменты: краскопульт либо 2 плоские кисти разной ширины (участки облицовки могут иметь разные уровни сложности и доступности).
Рекомендуем наносить красящий состав в 2 или лучше в 3 слоя. Движения кистью должны быть максимально плавными для равномерного нанесения. Важный нюанс: последующий слой можно наносить только после того, как предыдущий полностью высохнет. Слои должны быть очень тонкими. Допускать появление потеков недопустимо.
Технологический алгоритм нанесения краски на вагонку внутри помещения выглядит следующим образом:
- Откройте емкость с готовым составом или приготовьте его в соответствии с инструкцией производителя. Перемешивать компоненты надо до идеальной однородности;
- Плоскую кисть для малярных работ опускают в краску ровно до середины ворса;
- Выньте кисть из банки и подождите, пока излишек ЛКМ стечет вниз;
- Предельно аккуратно и равномерно наносят слой на поверхность рабочего квадрата;
- Дождитесь полного высыхания слоя, затем повторите процедуру. Желательно нанести и третий слой после высыхания второго;
- Затем переходите на соседний участок. Не допускайте нахлестов кисти с краской на уже окрашенные области;
- Если есть труднодоступные места, выручит узкая плоская кисть для малярных работ.
