Дорожные бетоны: понятие, состав, свойства, характеристики

Бетонные смеси нередко применяют для обустройства объектов промышленного, инфраструктурного, гражданского назначения. Из них изготавливают дорожные покрытия и покрытия в аэропортах. Также из них изготавливают верхние и нижние слои дорог, подготовку для будущих автобанов, на аэродромах.

Разные задачи возведения сооружений требуют неодинаковых по составу смесей и содержанию компонентов. Готовый бетон не должен разрушаться под действием целого спектра негативных влияний извне:

• значительные нагрузки механического типа;
• появление трещин по вине ежегодного цикла замерзания с последующим оттаиванием, намокание и высыхание тоже действуют на покрытие разрушающе;
• контакт с химическими реагентами в зимний период для борьбы с гололедом. Состав смеси и содержание компонентов напрямую зависят от будущей области применения с учетом строительных нормативов:

1. При обустройстве дорожного покрытия в один слой и верхнего слоя для многослойного варианта требуются особо прочные бетоны. Проезжающий транспорт даже при полной загрузке не должен приводить к разрушению. Также климатические изменения в течение года не должны приводить к появлению трещин и ям;
2. Для нижних слоев в многослойных покрытиях можно применять бетоны менее прочных марок, так как нагрузка от транспорта существенно ниже, а капризы погоды никак не влияют на их целостность;
3. Самые небольшие требования предъявляют к основанию под дорогу.

Среди преимуществ дорожных покрытий выделяют следующие моменты:

1. Такие составы справляются с нагрузками, которые возникают в результате перемещений легковых и грузовых автотранспортных средств;
2. Даже мокрое покрытие гарантирует надежное сцепление колес машин за счет шероховатости бетонных покрытий для дорог;
3. Высокие показатели сопротивления износу;
4. Устойчивость к воздействию ветра, температурных колебаний и осадков;
5. Не размягчается в жару как асфальт под воздействием прямых солнечных лучей в жаркую погоду;
6. Низкий уровень образования пылевых частиц;
7. Без капитального ремонта такое покрытие способно прослужить 50 лет, но может понадобиться небольшой ремонт;
8. Все компоненты смеси проходят процесс изготовления в условиях завода. Все компоненты проверяются в лаборатории. В специальном журнале отражаются результаты испытаний.

Составляющие бетонных смесей для обустройства дорожных покрытий: В бетонных смесях, используемых в дорожном строительстве, применяют следующие компоненты:

• свежий портландцемент с прочностью от М400;
• заполнитель крупного типа: щебень средней фракции с высокими показателями морозостойкости и прочности. Обычно применяют гранитный щебень. Он имеет естественный радиационный фон, поэтому в жилом строительстве практически не применяется;
• специальные добавки для повышения морозоустойчивости, прочности посредством гидрофобизаторов и пластификаторов;
• фиброволокно необходимо для создания объемного армирования, которое повышает уровень прочности полотна магистралей для авто.

Все смеси для целей дорожного строительства изготавливают на бетонных заводах с привлечением автоматизированного оборудования. Все компоненты дозируют с высокой степенью точности. Каждый компонент проходит процедуру взвешивания. Загрузка в смеситель производится в строго определенном порядке. Доставка на место проведения дорожных работ производят только с привлечением специализированного автотранспорта.

Бетонные смеси нередко применяют для обустройства объектов промышленного, инфраструктурного, гражданского назначения. Из них изготавливают дорожные покрытия и покрытия в аэропортах. Такие составы справляются с нагрузками, которые возникают в результате перемещений легковых и грузовых автотранспортных средств. Без капитального ремонта такое покрытие способно прослужить 50 лет. Все смеси для целей дорожного строительства изготавливают на бетонных заводах с привлечением автоматизированного оборудования.