Самый спорный строительный мегапроект Кыргызстана всё-таки продолжат разрабатывать

Руководство страны по-прежнему считает, что новый административно-деловой и курортный город на берегу озера Иссык-Куль следует строить. По мнению властей, ожидаемые выгоды от туризма, даже, несмотря на логистические трудности, позитивно повлияют на доходность экономики этой небольшой среднеазиатской республики.

Самый спорный строительный мегапроект Кыргызстана всё-таки продолжат разрабатывать

История вопроса

Идея со строительством суперсовременного города Асман (в переводе с киргизского означает «небо») возникла два года назад. Предполагалось, что на живописном берегу Иссык-Куля вырастут многоэтажные отели и развлекательные центры, которые будут привлекать тысячи иностранных туристов.

Спустя некоторое время городские планировщики Асмана увязли в скандалах из-за существенных затрат на проект, неоднозначных схем финансирования и задержек в графике.

Тем не менее, правительство Кыргызстана, похоже, готово продолжить реализацию проекта. Кыргызские власти видят Асман городом, насыщенным бизнес-центрами, банками, спортивными аренами, высокотехнологичными жилыми зданиями, многочисленными образовательными и медицинскими учреждениями. Транспорт будет представлен системой сверхскоростных поездов, работающих на природном газе и электричестве.

В качестве дани уважения кыргызской культуре, Асман с птичьего полёта предстанет в форме комуза, традиционного кыргызского музыкального инструмента. Строительство полумиллионного города на 4000 гектарах обойдётся не менее чем в $20 млрд инвестиций (потенциальные инвесторы – фирмы из Турции и Южной Кореи), причём на полную реализацию амбициозного мегапроекта понадобится около 10 лет (см. рис. 1).

Рисунок 1 – Визуализация части генплана города Асман

Народ против

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров, которого считают главным промоутером проекта, не скрывает своих намерений в области государственного строительства. Выступая на церемонии закладки фундамента первого здания в июне прошлого года, он заявил, что объединение людей страны в начале проектных работ «свидетельствует о единстве и сплочённости нации».

Руслан Акматалиев, архитектор из Бишкека, спроектировавший город, называет Асман «городом будущего, где инновационные идеи и современные технологии встретятся с экологической устойчивостью и высоким качеством жизни».

Иного мнения придерживаются местные жители. В приозёрных сёлах Тору Айгыр и Чырпыкты, расположенных в 190 километрах от предполагаемого места для города Асман, опрос показал: в целом проект поддерживается (из-за потенциальной экономической выгоды), но одновременно выражается и обеспокоенность.

«Сейчас земли предполагаемого участка используются для выпаса скота и ведения сельского хозяйства. Здесь также много домов. Что с ними будет?» — говорит владелица одного из магазинов села Тору Айгыр. Другие местные жители более откровенны. «Мы слышали, что правительство уже потратило много денег на строительство, но пока никаких результатов не видно (Асхат, школьный учитель на пенсии из Чырпыкты). Асхат говорит, что весь район через год после торжественной закладки фундамента всё ещё пустует (см. рис.2), добавляя: «Мы все знаем, что чиновники используют крупные строительные проекты для кражи денег».

Тревогу бьют и экологи. Они считают, что уникальный природный баланс озера Иссык-Куль, где общее количество солнечных дней в году превышает аналогичный показатель для Черноморского побережья Кавказа, может быть безвозвратно нарушен.

Рисунок 2 – Строительная техника на предполагаемом участке строительства города Асман недалеко от села Чырпыкты в Иссык-Кульской области Кыргызстана, лето 2024 года

А что говорят строительные эксперты и аналитики?

Немалая часть специалистов полагает, что проект не прошёл должную профессиональную проработку. По состоянию на IV квартал 2024 года Государственная дирекция по городу Асман, созданная три года назад, до сих пор не имеет ни офиса, ни веб-сайта. Другие аналитики отмечают огромные затраты на проект, когда в стране длительное время не решаются более насущные проблемы: водоснабжение, загрязнение от выбросов котельных, плохой технический уровень общественного транспорта и т.д.

Дмитрий Переяславский, руководитель бишкекской экологической некоммерческой организации «Арча», заявил кыргызским СМИ, что даже если в новом городе вообще не будет людей, его строительство неминуемо столкнётся в перспективе со значительными экологическими последствиями для Иссык-Куля. «Любой вид строительства, который происходит в природных парках, наносит вред окружающей среде», - сказал он.

Реализация проекта между тем продолжается. Уже готовы общежития для строителей (см. рис. 3), уточняются логистические маршруты перевозки техники и стройматериалов. Президент страны дал задание провести углублённую строительную и экологическую экспертизу проекта.

В рамках экспертизы предполагается:

  • Уточнить технико-экономическое обоснование проекта;

  • Переработать план работ по строительству очистных сооружений;

  • Составить план мониторинга обязательных экологических мероприятий.

Все пункты детализированы по срокам и ответственным исполнителям.

Рисунок 3 – Одно из общежитий для строителей города Асман, расположенное недалеко от села Чырпыкты

Последние статьи

На основе искусственного интеллектаBeta