С 1 января 2025 года начато строительство нового моста через реку Волга в Самарской области

Технические характеристики моста

Новый мост будет иметь длину 3,5 километра, ширину проезжей части — 27 метров и состоять из шести полос для автомобильного движения. Также предусмотрены:

• Две пешеходные зоны по краям моста, оснащенные защитными экранами для повышения безопасности и комфорта передвижения.

• Велосипедная дорожка шириной 2,5 метра с антискользящим покрытием, устойчивая к перепадам температур и влаге.

• Интеграция с системой интеллектуального управления дорожным движением, включающей датчики трафика, камеры видеонаблюдения и автоматизированное освещение, что обеспечит снижение пробок и ускорение транспортных потоков.

Основой конструкции станет сверхпрочная сталь нового поколения с повышенной коррозийной устойчивостью, что обеспечит срок службы сооружения не менее 100 лет. Используемый материал не только выдерживает значительные нагрузки, но и минимизирует необходимость частых ремонтных работ.

Опоры моста будут защищены от воздействия ледоходов и паводков с использованием инновационных гидротехнических решений. Дополнительно предусмотрена система постоянного мониторинга состояния опор с помощью датчиков, фиксирующих изменения уровня вибрации и нагрузки. Это позволит оперативно реагировать на возможные изменения и поддерживать сооружение в безопасном состоянии.

Проектировщики также предусмотрели современные шумоизоляционные панели вдоль проезжей части моста, чтобы снизить уровень шума в прилегающих районах. Кроме того, мост будет оборудован энергоэффективным LED-освещением, работающим на солнечных батареях, что способствует снижению эксплуатационных затрат и минимизирует влияние на окружающую среду.

Сроки реализации

Проект состоит из трех этапов:

1. Подготовительные работы, включая вынос коммуникаций и расчистку береговой зоны (завершение в I квартале 2025 года).

2. Основное строительство, включающее возведение опор, монтаж пролётных строений и дорожного полотна (2025–2027 годы).

3. Финальные работы: установка освещения, благоустройство прилегающей территории и тестирование моста (до конца 2027 года).

Общая стоимость проекта составляет 15 миллиардов рублей, финансирование осуществляется за счет федерального бюджета и привлеченных инвестиций.

Социально-экономический эффект

После ввода моста в эксплуатацию его пропускная способность составит до 70 тысяч автомобилей в сутки, что значительно сократит транспортные заторы на существующих мостах через Волгу. Это даст мощный импульс развитию экономики региона за счет:

• Увеличения товарооборота между регионами благодаря более быстрому и дешевому транспорту.

• Привлечения новых инвестиций в Самарскую область, включая развитие транспортно-логистических центров и промышленных зон.

• Развития пригородных территорий и роста жилищного строительства, что создаст новые возможности для бизнеса и улучшит условия жизни населения.

Цитаты представителей

«Новый мост через Волгу — это не просто строительный объект, а ключевой элемент развития транспортной системы всей Самарской области. Он позволит существенно сократить время в пути для жителей и снизит нагрузку на существующую инфраструктуру», — отметил генеральный директор компании «Мостстрой» Иван Петров.

Министр транспорта РФ Алексей Новиков также прокомментировал начало строительства: «Этот проект является частью федеральной стратегии по модернизации транспортной системы России. Мы уделяем особое внимание экологической безопасности и качеству используемых материалов».

Экологические аспекты строительства

Важной частью проекта станет минимизация негативного воздействия на экосистему реки Волга. Для этого будут применены:

• Специальные технологии снижения шума и вибрации при установке опор, что позволит сохранить спокойствие для водных обитателей и избежать разрушения экосистемы вблизи стройплощадки.

• Установка фильтров для очистки стоков от дорожного покрытия, которые предотвратят попадание в реку масел, тяжелых металлов и других загрязняющих веществ. Эти фильтры будут соответствовать международным экологическим стандартам.

• Использование экологически чистых строительных материалов, включая бетон с низким содержанием выбросов углекислого газа и устойчивые к коррозии металлы, что уменьшит воздействие на окружающую среду в процессе эксплуатации.

Проект прошел все необходимые экологические экспертизы и получил положительное заключение. В рамках строительства предусмотрено регулярное экологическое сопровождение с участием независимых специалистов, которые будут проводить мониторинг состояния воды, почвы и воздуха.