Проект по улучшению изгиба Бродвея I-10 успешно завершен в мае 2025 года

Событие по улучшению изгиба Бродвея I-10 ознаменовало собой важную веху в развитии транспортной сети региона

Улучшенный изгиб дороги поможет сделать поездку максимально безопасной. Речь идет об одном из самых загруженных участков в районе Финикса на межштатной автомагистрали I-10. Подробную информацию можно просмотреть онлайн, используя ссылку на ресурс https://www.phoenixnewtimes.com/news/phoenix-broadway-curve-project-completed-in-may-20888530, посвященный жизни в долине. На основании официальных сведений, стало известно, что на это в общей сложности ушло 4 года, Водителя Долины приходилось порой очень трудно, но строительство восемнадцатикилометровое участка шоссе завершено. На официальном открытии проекта присутствовали не только представители FNF Construction и FlatironDragados, но Pulice Construction. Также были приглашены Кэти Хоббс (губернатор) и мэры: Гваделупе, Финикса, Чендлера и Темпе.

Ежедневно в этой транспортной развязке проезжает более 300 тыс. авто. Модернизированный коридор повышает степень безопасности логистики, при этом сокращает не только время в пути, но и образование нежелательных заторов. Основные улучшения инфраструктуры представлены определенным перечнем преобразований, в список которых вошли:

• улучшение доступа к тропам и сооружение над I-10 между дорогами Baseline и Broadway пары новых многоцелевых мостов;

• добавление велосипедных мостов и пешеходных маршрутов;

• расширение трассы между I-17 и US 60 до 6 полос общего пользования и 2 полос для авто с большим количеством пассажиров в каждом направлении;

• добавление четвертой полосы общего назначения для каждого маршрута в промежутке US 60 и Loop 202;

• для упорядочивания местного и сквозного движения возведение коллекторно-распределительных коммуникаций;

• возведение нескольких звукоизолирующих и барьерных стен на всей территории созданного нововведения;

• реконструкция развязки I-10/SR 143 с прямыми соединениями HOV;

• переустройство транспортной логистики для модернизации и преобразования 20 мостов.

Компания FlatironDragados в рамках совместного предприятия с дочерней компанией Pulice Construction и представителями FNF Construction, смоли наладить партнерство с Департаментом транспорта Аризоны. Детали можно просмотреть на сайте https://www.fdcorp.com/en/news/highways/2025/i-10-broadway-curve-improvement-complete-in-phoenix компании, завершившей новый проект по улучшению логистики на маршрутах Бродвея I-10. Это крупнейшая перестройка городской автомагистрали, известная в истории ADOT.

FlatironDragados осуществляет свою деятельность в США и Канаде

Узнать о том – как стать самым надежным партнером в разработке устойчивой, стабильной и инновационной инфраструктуры на сегодня и завтра можно на официальном портале https://www.fdcorp.com/en/our-compy организации FlatironDragados, которая функционирует через пару операционных компаний, при взаимодействии с FlatironDragados Cada и FlatironDragados USA. FlatironDragados является составляющей ACS Group, представляя одну из ведущих мировых инфраструктурных компаний, которая:

• сотрудничает с клиентами для разработки инновационной инфраструктуры;

• формирует более крепкие и устойчивые сообщества;

• гордится своими успешными проектами: международный мост Горди Хау (Онтарио); пассажирский автоматизированный транспортер LAX (Северная Калифорния) и мост Уэлсбург (Западная Вирджиния).

Проект I-10 Broadway

Строительство по модернизации потоковой инфраструктуры началось с лета 2021 г. Преобразования мостов и трассы было полностью завершено только в конце мая 2025 г. Этот масштабный проект финансировался из бюджета федеральных средств, местных фондов, по законопроекту Prop 400 Ассоциации правительства Марикопы. Проводки шли через специальный налог, одобренный в 2004 г. избирателями Марикопы с продаж в размере полуцента. При этом работы были настолько разрушительными, что ADOT создал приложение The Curve. Софт помо г водителям Долины ориентироваться в выстроенных ограничениях. А в 2025 году автомобилисты за свое терпение, наконец, были вознаграждены.

Улучшение конфигурации Бродвея I-10 было реализовано с использованием государственно-частного партнерства. Проект расширил пропускную способность на протяжении 18 км для I-10 с южной части Ray Road до Interstate 17 около международного аэропорта Phoenix Sky Harbor. Выбранный формат сотрудничества в одном контракте объединил проектирование и строительство. В совместном предприятии в качестве застройщиков участвовали:

• Broadway Curve Constructors;

• Flatiron Constructors;

• FNF Construction;

• Pulice.

В качестве проектировщиков в модернизации дорог выступили: Aztec Engineering, Stley Consultts и TY Lin International Group.

Представительство ADOT на своем портале https://azdot.gov информирует о завершении основных строительных работ, где все полосы на I-10 через зону Broadway Curve полностью открыты. Бригады выполняют: посадку кустарников, завершение в возведении стен и ограждений.

На перспективу ожидается, что уже к 2040 году, число проезжающих в этой транспортной развязке более 300 тыс. ТС, увеличится на 25 % и в общей сложности составит на 75 тыс. авто больше. Завершение проекта по реорганизации и улучшению изгиба шоссе I-10 Broadway Curve имеет принципиально важное жизненное значение.

Директор ADOT Дженнифер Тот подчеркнула о том, что: «Это крупнейший проект реконструкции городской автомагистрали в Аризоне. Созданные преимущества безграничны для всех, кто пользуется нашей системой автомагистралей, включая автомобилистов и тысячи предприятий вдоль сформированного пролета. Повышая степень безопасности, сокращая заторы, созданный алгоритм логистики поддерживает видение нашего агентства по безопасному соединению пользователей и расширению возможностей экономики. Мы уже видим явные результаты».