Компания Hyundai вышла на рынок гусеничных бульдозеров со своей первой моделью HD100 мощностью 115 лошадиных сил.
HD100 — это машина 10-тонного класса со стандартной емкостью отвала 2,9 кубических ярдов и глубиной копания 1 фут 6 дюймов. 4-цилиндровый двигатель Hyundai G2 DM03 соответствует стандартам выбросов Tier 4-F. Стандартный рабочий вес составляет 23 589 фунтов, а длина гусеницы на земле — 108 дюймов.
Компания заявляет, что гидростатическая трансмиссия обеспечивает плавное управление скоростью и крутящим моментом, одновременно повышая простоту эксплуатации. Ходовая часть машины включает двухребордные ролики снаружи цепи гусеницы и одноребордные ролики внутри цепи гусеницы, чтобы гарантировать, что гусеница остается на ходовой части, уменьшая износ и обеспечивая больший комфорт оператора.
Стандартным является 6-позиционный угловой отвал. Расположение электронной системы охлаждения в задней части машины обеспечивает беспрепятственный обзор отвала. Дальнейшее улучшение видимости рабочей части бульдозера обеспечивают узкий передний капот, размещение встроенного предварительного очистителя под капотом, минимизированные стойки кабины и увеличенные площади остекления, включая полностью стеклянные двери. Камера заднего вида, светодиодные фонари высокой яркости и четыре щетки стеклоочистителя премиум-класса являются стандартными.
Стандартный 6-позиционный бульдозерный отвал с изменяемым углом наклона имеет максимальный угол 25 градусов, а функция плавающего отвала помогает в чистовой отделке или плавной обратной планировке. Машина совместима с технологиями планировки. Функция помощи 2D Smart Blade, которая входит в стандартную комплектацию, упрощает точную планировку. HD100 также можно заказать с завода-изготовителя в конфигурации Trimble. Эта дополнительная система 3D-наведения машины и 3D-управления машиной активирует автоматические движения отвала на основе координат GPS.
Опция LGP (низкое давление на грунт) доступна при заказе бульдозера с более широким 10-футовым 7-дюймовым отвалом вместо стандартного 8-футового 11-дюймового отвала, а также башмаками гусениц, которые на 4 дюйма шире стандартных башмаков. Другие доступные опции включают параллельный рыхлитель или буксировочную сцепку.
