Каркасный гараж своими руками

Каркасные конструкции в наше время пользуются заслуженной популярностью. Это оправдано благодаря широкой палитре положительных моментов:

1. Простой монтаж. Любой желающий может справиться с такой задачей без привлечения сторонних специалистов. Это позволяет значительно снизить затраты. Экономия может оказаться существенной;
2. Короткий строительный цикл. Материалы относительно доступны по цене, небольшие затраты собственного времени и сил помогут также сильно сэкономить ваш бюджет;
3. Вес и объем строительных материалов невелик. Вам не придется брать в аренду спецтехнику для работы;
4. Транспортные расходы также приятно невелики.

Чаще всего каркасный гараж для машины изготавливают из металла либо дерева. Небольшой объем и вес строительных материалов позволит обойтись без привлечения специализированной техники для строительных работ, снизит транспортные расходы. Постройка каркасного гаража может быть осуществлена как из древесины, так и из металла, на выбор автовладельца.

Хотите узнать, как построить каркасный гараж своими руками? Все не так сложно и страшно, как вам может показаться.

Алгоритм работы в общем виде выглядит так:

• подготовка будущей строительной площадки. Ее необходимо расчистить и по возможности выровнять;
• вырывается котлован нужного размера и глубины;
• возводится надежный фундамент;
• далее делают разметку и собирают каркас стен;
• после чего создают конструкцию кровли;
• при необходимости утепляют и гидроизолируют стены. Потом производят их обшивку:
• монтируют гаражные ворота выбранной конструкции.

Теперь поговорим более подробно о нюансах в рамках конкретных этапов, которых потребует строительство каркасного гаража своими руками пошаговая инструкция.

В данный этап включают мероприятия, которые обеспечат ровность фундамента и долговечность всего гаража в целом. Сначала выбирают участок и производят размеры периметра, который должен быть больше будущей конструкции на 50 – 60 см с каждой из сторон. Это дополнительное место пойдет под обустройство качественной отмостки.

Площадку очищают от дерна, мусора и выравнивают как можно лучше. Предварительно снимают слой плодородной почвы на глубину от 15 до 20 см. Можно сделать эту работу с привлечением спецтехники или вручную. Второй вариант поможет сильно удешевить итоговые затраты на ваш будущий каркасный гараж.

Если вы собираетесь сделать все вручную, то необходимо пустить в ход штыковую и совковую лопату. Штыковой вы разметите участок и глубину копания. Подрежете плодородный слой почвы и раздробите грунт. Совковой лопатой уберете его и разровняете оставшуюся поверхность. Далее надо уплотнить поверхность посредством катка либо ручной трамбовки. Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция начинается именно с этого подготовительного этапа работ.

Следующим шагом алгоритма как сделать каркасный гараж своими руками является выбор типа фундамента и его разметка. Тут вы даже сможете сэкономить. Постройка не создает чрезмерной нагрузки. Поэтому фундаментальная конструкция не понадобится. Оптимальными вариантами будут:

• плитный;
• леточный.

Чаще из экономии выбирают:

• свайный;
• столбчатый.

По выбранным размерам на строительной площадке намечают углы будущего гаража. Он будет основой под каркасные стены.

Алгоритм разметки будущего фундамента:

• сначала намечают одну из точек будущего угла с привязкой к соседним строением на придомовой территории или участке;
• устанавливаются в точке обноски для разметки периметра. Это специальные приспособления из кольев и перекладины из ровной доски;
• к обноске необходимо привязать шнуры. Для ленточного – по 2 с каждой из сторон. Расстояние между ними обозначит ширину будущей ленты;
• их растягивают по всем сторонам на полную длину будущей стены каркасного гаража и крепят к обноскам на противоположном конце;
• также формируют «схему» оставшихся углов;
• проверяют прямоугольность углов, с помощью перекладины выравнивают, если это не так
• проверьте, диагонали получившегося треугольника должны быть одинаковой длины.

Столбчатый фундамент:

• площадку размечают с четким обозначением установки будущих опор фундамента. На пересечении шнуров будут выкопаны котлованы под столбы.

Плитный фундамент выйдет дороже, но о н более долговечен. Перед заливкой плиты потребуется качественная трамбовка слоя из песка и щебенки, так называемой «подушки». Если вы в перспективе решите возвести капитальный гараж, то возиться снова с фундаментом вам уже не понадобится.

Современный каркасный гараж из дерева своими руками можно возводить без затруднений. Работы разбиваются на ряд последовательных этапов:

1. Производят грамотный монтаж нижней обвязки каркаса;
2. Собирают вертикальные стеновые конструкции каркаса;
3. Поднимают их в вертикальное положение;
4. Качественно закрепляют верхнюю обвязку будущего гаража;
5. Потом производят обшивку выбранными материалами с побочным эффектом в виде укрепления каркаса;
6. Далее монтируют каркас в области крыши.

У вас должен быть тщательно созданный чертеж. На нем должны быть сразу проставлены все размеры будущей конструкции. Требуется заранее разложить одинаковые по размерам компоненты отдельными стопками. На них необходимо отметить параметры, и какой частью будущего гаража им суждено стать. Такой грамотный подход поможет в будущем значительно облегчить непосредственную процедуру сборки каркаса будущего гаража.

При сборке действуют так:

• на полностью готовый к эксплуатации фундамент настилают слой гидроизоляции. Обычно это рубероид. Материал каркаса уязвим перед почвенной влагой, поэтому надо заранее позаботиться об его сохранности. Металл боится коррозии, а дерево быстро теряет свои свойства под постоянным воздействием влаги, кроме хвойных пород. Они более устойчивы к такому негативному соседу. Такой нехитрый рубеж не позволит влаге по капиллярам в стен фундамента попасть внутрь каркаса и быстрее привести его в полную или частичную негодность в период дождей или интенсивного таяния снега;
• потом на поверхность бетонной ленты, столбов или по намеченному периметру укладывают и крепят деревянный брус. Он может иметь сечения: 120×120, 120×150 или 150×150 мм, доска 50×120 или 50×150 мм;
• если каркас металлический, то берут вместо дерева профильную трубу либо швеллер с сечением 100×100 мм;
• Если обвязка из дерева, то часто крепится по методу вполдерева. Если вы выбрали два слоя досок, то его перевязывают в углах для получения нужной степени жесткости и надежности каркаса;
• деревянные детали обвязки лучше всего закреплять с помощью шпилек ил анкерных винтов. Металлические лучше соединить посредством сварки;
• если в гараже предусмотрен будет пол из дерева, то внутри рамы обвязки устанавливают на ребро лаги. Так вы получите жесткость и прочность будущего покрытия.

Если требуется обустроить стропильную систему несущего типа под крышу каркасного гаража, то тут тоже есть нюансы.

Сначала собирают 1 стропильную ферму. Она станет шаблоном. Последующие будет собирать в разы легче и быстрее. Главный нюанс: проверяйте все размеры очень вдумчиво и ответственно. Одна ошибка впоследствии продублируется на всех элементах этой важной конструкции.

Перед тем, как произвести монтаж 1 фермы, собирают фронтоны гаража и сразу облицовывают их выбранным вами материалом.

Потом к фронтонам крепят кобылки. Именно на них впоследствии буду закреплены свесы будущей крыши каркасного гаража.

После чего смело поднимайте крайние фермы стропильной системы. Временно рекомендуется закрепить их посредством обрезков досок. Потом натягивают шнур ил веревку и монтируют остальные элементы. Малейшие отклонения от указанного на чертеже положения ферм должно сразу же отслеживаться и оперативно устраняться. Они должны строго лежать в одной плоскости. Малейшие погрешности снизят долговечность, надежность и безопасность всей стропильной конструкции.

Покрытие крыши тоже требует отдельного разговора. Идеально подойдет металлическая либо мягкая черепица. При втором варианте не забудьте предварительно сделать основание из ОСП плит. Под металлочерепицу будет достаточно обрешетки из деревянных брусков либо реек. Вы легко справитесь с настилом, если будете строго следовать рекомендациям производителя. Их можно найти в инструкции к материалу.