Нюансы устройства и крепления узлов крыши

Пограничные области, где соединяются разные детали кровли, в строительстве называют узлами. От того, насколько прочно и надежно выполнены эти соединения, напрямую зависит прочность и долговечность всей крыши.

Главное назначение кровельной конструкции – служить барьером для атмосферных осадков. Крыша не должна пропускать дождь, снег, талую воду внутрь дома. Кроме того, она противостоит воздействию перепадов внешней температуры. Летом кровля защищает от перегрева, зимой – от потери тепла.

Внимание! Узлы крыши принимают на себя серьезные нагрузки от снега и ветра. В регионах с обильными снегопадами давление на соединения может достигать нескольких сотен килограммов на квадратный метр. При сильных ветрах узлы работают на отрыв. Если соединения окажутся слабыми, крышу может деформировать или вовсе сорвать.

Поэтому каждый узел крыши требует грамотного расчета и качественного монтажа. Ошибка хотя бы в одном узле приведет к протечкам, промерзанию и быстрому разрушению кровельного пирога.

Узлы крыши по типу разделяют на жесткие и скользящие элементы кровли. Эти два понятия напрямую связаны со способами фиксации концов стропил к мауэрлату и коньку. На этих видах крепления типа узел крыши стоит остановиться детальнее.

Жесткие

Жесткие соединение стропил крыши в местах опирания наслонных стропил на мауэрлат применяют для двускатных крыш с пролетом от 9 до 15 метров при наличии внутренних стен. В верхней части стропилины опираются на коньковый прогон, а в нижней – на мауэрлат с помощью врубки. Деревянные элементы скрепляют гвоздями и металлическими накладками, образуя снизу и сверху жесткие неподвижные узлы. Коньковый ригель опирается через стойки на лежень, уложенный на внутреннюю стену.

Жесткий узел крыши опирания стропил на мауэрлат показан на схеме:

Скользящие

Балки, которые с мауэрлатом образуют скользящий узел крыши опирания, называют висячими стропилами. Их монтируют в двускатных крышах домов с пролетом не более 6 метров, где нет внутренних стен и коньковых прогонов.

Висячие стропила лежат на мауэрлате, закрепленные металлическими накладками. Такое соединение стропил крыши дает свободу смещения вдоль продольной оси балки. Конструкция может чуть двигаться при усадке дома или температурных деформациях. Такие соединения и образуют скользящие узлы опирания висячих стропил. Помимо этого, нижние концы смежных стропилин стягивают затяжками (горизонтальными балками). Это уменьшает распорные усилия на стены.

Скользящие узлы крепления стропил к мауэрлату показаны на схеме:

Помимо уже описанных узлов, застройщику полезно знать устройство других, не менее важных соединения крыши. Всего выделяют 7 основных вариантов соединений типа узел крыши:

• карнизный; • фронтонный; • ендовый; • пристенный; • коньковый; • хребта (кромки); • перелома.

Карнизный узел

Этот узел крыши закрывает нижнюю часть крыши, защищая стропильную систему от влаги, ветра и холода в подкровельном пространстве.

Справка. Монтаж карниза на кровлях с разными покрытиями (металлочерепица, композитная или керамическая черепица, мягкая кровля) имеет свои отличия, но много общего.

Карниз монтируют до укладки кровельного покрытия. Он состоит из лобовой доски, капельника, сетки, гидроизоляции, карнизной планки и обрешетки.

Монтаж соединения крыши выполняют поэтапно:

1. После установки обрешетки к торцам нижних концов стропил (свесов) прибивают лобовую доску;
2. К верху лобовой доски шурупами крепят финишный профиль с продольным карманом;
3. Отмеряют и нарезают ветровую ПВХ доску (J-фаску) нужной длины;
4. Монтируют J-фаску. Верхний край заводят в карман финишного профиля до щелчка;
5. Нижний край фаски крепят шурупами к низу лобовой доски;
6. Сверху карниз закрывают планкой-капельником. Отрезки планки крепят шурупами внахлест;
7. Настилают гидроизоляцию, заводя края на капельник, и набивают рейки обрешетки;
8. Устанавливают крюки для водосточной системы и навешивают желоба;
9. Проемы между гидроизоляцией и обрешеткой закрывают антимоскитной сеткой;
10. Приступают к монтажу кровельного покрытия.

Фронтонный узел

Кровельные фронтоны (свесы) защищают покрытие крыши из любых материалов от ветровых нагрузок. Кроме того, они не пропускают влагу под кровлю и выполняют декоративную функцию.

Фронтальный свес – это продолжение ската крыши, выступающее за торцевой фронтон дома. Глубина свеса – от 400 до 500 мм. Узел формируется обшивкой фронтальной доской торцов элементов обрешетки стропильной системы. Снизу свес подшивают J-фаской, профлистом, досками, ПВХ-панелями, вагонкой. Также используют стеновой сайдинг, софиты и металлические листы из оцинкованной стали, меди или алюминия для обустройства соединения крыши.

Ендовый узел

Многощипцовые крыши состоят из примыкающих друг к другу скатов. В местах примыканий образуются внутренние углы – ендовы.

На заметку. Вогнутая часть кровли наиболее подвержена протечкам от дождя и талых вод.

Ендова защищает от снега и влаги на стыке примыкающих плоскостей. Это желоб, уложенный в месте сопряжения скатов. Существует три популярных вида ендов соединения крыши:

1. Открытая – сдвоенный слив. Над нижним желобом края жесткой кровли не соприкасаются, на них укладывают внешний желоб. Быстро монтируется и эффективно отводит влагу;
2. Закрытая – формируется плотным соединением элементов покрытия смежных щипцов (скатов) по всей длине стыка. Сложнее в монтаже, требует усиленной гидроизоляции;
3. Переплетенная – выглядит привлекательно, но требует профессиональной подготовки строителей. Смыкающиеся элементы образуют «плетенку».

Пристенный узел кровельного примыкания

Места примыкания кровли к стене и дымоходной трубе – одни из самых уязвимых. Их делят на два вида:

• примыкание профилированного покрытия (металлочерепица, керамическая черепица, профнастил; • рулонной кровли.

Профилированное покрытие. Узел примыкания металлочерепицы к вертикальной стене удобно рассматривать на примере обхода дымовой кирпичной трубы. Обход соединения крыши выполняют специальными металлическими планками (фартуками) в несколько этапов:

1. Монтаж внутреннего фартука из нижних планок примыкания начинают с нижней стенки трубы;
2. Под нижнюю планку подводят металлическую полосу с отбортовкой (галстук), которую выводят в ендову или вниз до карниза;
3. Монтируют боковые профили и завершают установкой верхней планки.

Порядок монтажа внутреннего фартука в системе соединения крыши:

1. Маркером отмечают верхнюю линию примыкания планок;
2. По разметке прорезают штробу, вставляют в нее отлив планки и герметизируют;
3. Горизонтальную часть планок крепят саморезами к обрешетке;
4. Укладывают металлочерепицу;
5. Монтируют внешний фартук в той же последовательности.

Финишный фартук крепят к металлочерепице саморезами или заклепками.

Рулонная кровля. Рулонный материал заводят на вертикальную поверхность стены или трубы и закрепляют металлическими рейками, обработанными силиконовым герметиком. Между рубероидом и стеной прокладывают битумную ленту с разогревом строительным феном. Переход мягкой кровли от вертикали к горизонту заполняют изнутри дополнительным слоем теплоизоляции.

Справка. Применяют также метод флэшинга: стыки покрывают эластичной гидрофобной мастикой, армируют геотекстилем и наносят повторный слой мастики.

Коньковый узел

Конек – система конструктивных элементов в месте сопряжения смежных скатов, образующая горизонтальное ребро в самой высокой точке крыши. Конек есть в двускатных и ломаных кровлях. Его основа – коньковый прогон (деревянный брус, одиночный или сдвоенный). В узле происходит соединение стропил крыши и прогона.

Варианты соединения элементов стропильного каркаса:

1. Стропила сходятся встык и опираются врубами на коньковый прогон (врубы выпиливают на земле по шаблону);
2. Стропильные балки соединяют металлическими перфорированными планками на саморезах. Так производят соединение стропил крыши;
3. К прогону стропила крепят уголками;
4. Торцы стропильных ног соединяют с коньковой балкой встык с помощью специальных кронштейнов. Кронштейны крепят саморезами с боков и снизу – этот способ не требует подгонки торцов подпиливанием;
5. Верхние концы стропил соединяют в замке, пластины которого крепят болтами через отверстия в стропилах;
6. Замковые шарниры опирают на коньковый прогон.

В каждом конкретном случае в формировании конькового узла участвуют дополнительные элементы:

• лежни; • центральные нижние ригели; • стойки (бабки); • подкосы; • упоры.

Важно и покрытие конькового узла. Применяют специальные доборные элементы: длинномеры арочного профиля из металла, черепицы или другого материала.

При установке конькового покрытия под ним остаются продольные щели, необходимые для вентиляции подкровельного пространства.

Узел хребта (кромки)

Это элемент кровли, образующийся на стыке двух скатов. Он похож на коньковый узел, но всегда расположен под уклоном. Хребты образуются диагональными (накосными) стропилами вальмовых и полувальмовых крыш. Монтаж хребта на кровле из металлочерепицы, композитной или керамической черепицы – это покрытие разрыва кровли в месте диагональной балки арочным профилем из аналогичного материала. В месте стыка обязательно выводят кровельный пирог и гидроизоляцию. Это обязательное условие, чтобы соединение стропил крыши. эффективно выполняло свои функции.

Хребты на мягкой кровле покрывают отрезками того же материала, предварительно нанеся на стык горячую битумную мастику, либо применяют другой способ укладки рулонной кровли.

Узел перелома

Это разновидность хребта, образованная стыком скатов ломаной крыши. Его часто называют мансардным переломом. Технология формирования перелома ничем не отличается от монтажа узла хребта, образующего особое соединение стропил крыши.